Masalah Dengan Kendaraan Listrik

Stasiun pengisian ultra cepat publik adalah infrastruktur untuk komersialisasi kendaraan listrik murni. Hanya jika sudah disempurnakan sepenuhnya, yang pertama dapat berjalan dengan lancar, sedangkan sebaliknya, kakinya yang pendek, yang dibatasi dan dipengaruhi olehnya. Praktik komersial kendaraan listrik di Eropa dan Amerika Serikat sepenuhnya menunjukkan hal ini.
Selain itu, konektor kabel antara pengisi daya dan baterai terpasang harus distandarisasi untuk membentuk konsistensi dalam jenis baterai, level tegangan, dan kecepatan (ukuran daya), jika tidak, kendaraan listrik murni dan stasiun pengisian daya ultra cepat umum tidak dapat dihubungkan secara efektif. .
Empat komponen utama kendaraan listrik murni, serta pengisi daya besar untuk stasiun pengisian umum, kabel khusus, konektor kabel, dan bahkan sistem penagihan dan pengisian daya, adalah komponen baru dalam industri otomotif, dan produsen komponen terkait harus membentuk rantai industri berbasis pada mereka.