1. Pertumbuhan yang cepat, sejumlah besar memo
Sejak pengembangan industri kendaraan listrik, China telah menjadi pasar konsumen terbesar di dunia untuk baterai lithium besi fosfat. Secara khusus, telah tumbuh pada tingkat hampir 200 persen dari 2012 hingga 2013. Pada 2013, volume penjualan lithium besi fosfat di China sekitar 5797t, terhitung lebih dari 50 persen penjualan global.
Pada tahun 2014, 75 persen bahan katoda besi fosfat lithium dijual ke China. Umur teoritis baterai litium besi fosfat adalah 7-8 tahun (dihitung berdasarkan 7 tahun). Diperkirakan sekitar 9.400 ton lithium besi fosfat akan dibuang pada tahun 2021. Jika limbah dalam jumlah besar tidak diolah, tidak hanya akan menimbulkan pencemaran lingkungan, tetapi juga pemborosan energi dan kerugian ekonomi.
2. Kerugian yang signifikan
LiPF6, karbonat organik, tembaga, dan zat kimia lain yang terkandung dalam baterai lithium besi fosfat semuanya termasuk dalam daftar limbah berbahaya nasional. LiPF6 sangat korosif dan mudah terurai menghasilkan HF saat terkena air; pelarut organik dan dekomposisi serta produk hidrolisisnya dapat menyebabkan pencemaran serius terhadap atmosfer, air, dan tanah, serta merusak ekosistem; logam berat seperti tembaga terakumulasi di lingkungan dan akhirnya Membahayakan manusia itu sendiri melalui rantai biologis; begitu fosfor memasuki danau dan badan air lainnya, sangat mudah menyebabkan eutrofikasi. Terlihat bahwa jika baterai lithium besi fosfat bekas tidak didaur ulang, akan sangat berbahaya bagi lingkungan dan kesehatan manusia.
3. Teknologi daur ulang yang belum matang
Data yang ada menunjukkan bahwa ada dua jenis proses daur ulang untuk limbah baterai lithium besi fosfat: satu daur ulang logam, dan yang lainnya adalah regenerasi bahan katoda besi fosfat lithium.
